-
Silinder hidrolik
-
Single Acting Hydraulic Cylinder
-
Double Acting Hydraulic Cylinder
-
Silinder Hidrolik Bore Besar
-
Silinder Hidrolik Industri
-
Coatings Semprot Thermal
-
mesin hoist silinder hidrolik
-
Servomotor Hidrolik
-
Stasiun Pompa Hidrolik
-
Silinder Hidrolik Teleskopik
-
Silinder Hidrolik Tugas Berat
-
Silinder Hidrolik Welded
-
Hidropower HongjiangPelayanan yang baik untuk stasiun tenaga air Hunan Hongjiang.
-
Chenxi Dafutan CompanyKualitas Pelayanan Positif, Aktif, Antusias yang Baik.
-
Dadu River CompanyPelayanan yang baik untuk Dadu sungai terkemuka bahan batu distribusi listrik Co, LTD
Traktor Loader Large Bore Silinder Hidrolik Silinder Ram Hidrolik
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki kekhawatiran, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xStruktur | Silinder Piston | Kekuatan | Hidrolik |
---|---|---|---|
Bahan Tubuh | Baja | Nama merek | CZHydraulic |
Aplikasi | industri, proyek pemeliharaan air, kendaraan, peralatan mesin | Stroke | 16.000mm |
Cahaya Tinggi | silinder hidrolik dorong tarik,silinder ram hidrolik,Tractor Loader Large Bore Hydraulic Cylinders |
Traktor Loader Silinder Hidraulik Bore Besar Silinder Ram Hidraulik
Kerekan hidrolik
Hoist hidrolik gerbang cepat pesawat
Silinder dan silinder kelebihan dan kekurangan:
1. Karena sistem pneumatik menggunakan tekanan umumnya dalam kisaran 0,2-1,0Mpa, maka silinder yang merupakan tenaga penggerak tidak dapat melakukan komponen berdaya tinggi.Silinder hidrolik dapat dilakukan perangkat daya yang relatif besar, gunakan sistem hidrolik;
2. Dari media tentang udara bisa tidak terbatas, tidak ada kesulitan biaya dan suplai, gas akan langsung digunakan ke atmosfir, nyaman, tidak ada polusi, oli hidrolik sebaliknya;
3. Viskositas udara kecil, ketahanannya kurang dari oli hidrolik;
4. Tetapi udaranya jauh lebih besar daripada tingkat kompresi oli hidrolik, sehingga bekerja dengan lancar dan merespons jauh ke belakang dalam hal ini.
Sistem hidrolik silinder hidrolik adalah komponen implementasi yang paling penting, dapat mengubah energi mekanik hidrolik dan disesuaikan dengan berbagai transmisi untuk menyelesaikan semua gerakan mekanis.Silinder hidrolik memiliki struktur yang sederhana, gaya keluaran, kinerja yang stabil dan andal serta perawatan yang mudah, berbagai aplikasi dan sebagainya.
Spesifikasi Utama/Fitur Khusus Spesifikasi Utama/Fitur Khusus
Industri aplikasi | pemeliharaan air, peralatan mekanik/kelautan/pertambangan, industri minyak, kendaraan, energi dan fasilitas pelabuhan |
Panjang goresan | 50 hingga 16.000 mm |
Diameter dalam tabung | 80 hingga 1.050mm |
Diameter batang piston | 45 hingga 600mm |
piring | Ni/Cr/keramik |
Tekanan Pekerjaan | 70 hingga 700 batang |
bantalan | LONGXI (china) atau SKF |
Jenis segel | dudukan umum atau sesuai dengan kebutuhan klien (kami biasanya menggunakan Parker dari USA atau MERKER dari Jerman) |
katup | parker/rexroth/atos/hydcom |
Sertifikasi | DNV, ABS, Lloyds, BV, SGS, GL, dan CCS |
Bahan | karbon, paduan, baja tahan karat |
Detail gambar manufaktur untuk diserahkan kepada pembeli untuk persetujuan sebelum pembuatan dimulai |
Hoist hidrolik seri QPKY terutama berlaku untuk pembukaan dan penutupan gerbang cepat pesawat umum dalam proyek pembangkit listrik tenaga air, parameter dasar dan bentuk ukuran pemasangan persis sama dengan seri QPKY Ⅱ, kecuali katup kontrol hidrolik menggunakan kontrol kecepatan satu.
Kerekan hidrolik Seri QPKY, Kerekan hidrolik gerbang cepat pesawat
Silinder hidrolik adalah energi hidrolik menjadi energi mekanik, gerakan bolak-balik untuk melakukan (atau gerakan mengayun) dari aktuator hidrolik.Ini sederhana, dapat diandalkan.Menggunakannya untuk mencapai gerakan bolak-balik dapat dihilangkan dari perangkat perlambatan, dan tidak ada celah transmisi, gerakan halus, sehingga di berbagai mesin banyak digunakan dalam sistem hidrolik.Gaya keluaran silinder hidrolik dan luas efektif piston sebanding dengan perbedaan tekanan di kedua sisi;silinder hidrolik pada dasarnya adalah silinder dan kepala silinder, piston dan batang piston, segel, perangkat bantalan dan komposisi knalpot.
Perangkat penyangga dan knalpot tergantung pada aplikasi spesifik acara tersebut, perangkat lain sangat diperlukan.